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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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主要設施

  • 48 間客房
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於北區
  • Gyeongsam Gamyeong Park就在附近
  • Daegu Yangnyeongsi Museum of Oriental Medicine就在附近
  • Daegu Cultural and Arts Hall History of Soil Hall就在附近
  • Dongsan Bowling Center就在附近
  • 慶北國立大學就在附近
  • 背包客
  • Yeongsan Bowling Alley就在此區域
  • Expo Bowling Center就在此區域
  • Hanmida Course Bowling Valley就在此區域
  • Dongshin Bowling Plaza就在此區域
  • Dacos Bowlingjang就在此區域
  • Olleh Takgu Club就在此地區


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中國時報【余祥╱台北報導】

為讓先就業的學生未來想繼續升學時,可順利「回流」至學校體系,教育部表示,108學年度開始,大學申請入學管道除繁星、個人申請、考試入學和特殊選才外,將新增回流入學管道,讓高中職畢業後先就業的學生,不必考學測、統測,直接以就業經歷面試升學,規畫招生名額高教各校不超過總名額的0.5%、技職則是不超過1至2%。

教育部技職司長楊玉惠表示,已專門為先就業的學生新增一項大學入學管道,類似目前火星人、拾穗計畫等特殊選才的方式,學生不需要學測或統測的考試成績,可以根據生活和職場體驗,以面試方式進入一般大學或是科技大學就讀。

教育部日前推出的「青年就業領航計畫」,提供了5000個名額給有職場規畫的應屆畢業生申請,每月並由教育部和勞動部幫忙「儲蓄」1萬元,鼓勵學生畢業後能夠先進入職場;但是學生多半擔心此舉將會與現有的教育體系脫節,未來很難在考試競爭下繼續升學。

台科大校長廖慶榮表示,其實台科大早就推出讓新生先就業、保留2年學籍的計畫,但是3年來只有4位學生申請。他分析說,最大的原因應該還是台灣家長的觀念沒有翻轉,認為學生就要早點拿到學位;少了家長的支持,學生自然就不敢做此決定,實在非常可惜。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【藍孝威╱台北報導】

上海直達昆明的滬昆高鐵於去年12月28日全線通車,此後只要11小時,就能從大陸經濟中心上海,直達大陸通往東南亞的重鎮雲南昆明。大陸經濟學者指出,滬昆高鐵將強化昆明作為「一帶一路」通往東南亞的樞紐,只要兩岸關係不改善,滬昆高鐵將是削弱蔡英文政府新南向政策的利器。

全線通車 強化一帶訂房資訊一路

雲南師範大學副教授張廣斌指出,滬昆高鐵通車後,大幅降低雲南乃至上海與東南亞、南亞貿易的交通成本,這將促進雙方擴大產業規模,實現產業和貿易互補。

此外,在大陸國家主席習近平於2013年宣示加速推動後,大陸正與中南半島各國談判昆明到新加坡的高鐵(泛亞鐵路),準備砸下約2100億台幣,由大陸提供沿線各國低利貸款,一同興建這條全長3000公里的鐵路,通車後只要約12至15小時,就可從昆明穿過麻六甲海峽到新加坡。

昆新高鐵 打通東協門戶

目前昆明到寮國首都永珍段已於2011年動工,雖然諸如大陸與泰國等商談工程進度不順遂。但是張廣斌說,大陸與東協的自貿區已上路,加上談判中以東南亞各國為主的「區域全面經濟夥伴協定(RCEP)」,東協成員國深知,只有昆新高鐵通車後,才能打通內陸交通命脈,在2020-2030年內完工通車,是樂觀的。屆時自上海到新加坡,兩大亞洲經濟重鎮,只要20多個小時即可抵達。

兩岸關係和平發展協同創新中心經濟平台執行長暨廈門大學台灣研究院經濟研究所所長唐永紅表示,滬昆高鐵有助於國內經濟整合,透過和新加坡等國際連結,也能作為和國外經濟整合的基礎。在海運不發達的國家,可利用高鐵的整合,改變以海運為主的國際貿易格局。這能使大陸與東協的雙邊貿易額,在現有每年近5000億美元基礎上,到2020年達到1兆美元的目標。

唐永紅指出,東南亞國家、各經濟體都是彼此分隔、單一的小規模市場,打開一個市場,不等於同時打開其他的市場,要一個一個進入,這些都會影響台灣新南向政策。

台商闖蕩 常是單打獨鬥

上海社科院台灣研究中心常務副主任盛九元表示,滬昆高鐵與進行中的東南亞高鐵,是大陸一帶一路戰略的體現,台灣只有搭上一帶一路政策列車,新南向政策才有效果,其中關鍵就在於必須改善兩岸關係。否則沒有強大基礎建設與自貿協定做後盾,就缺乏制度性保障,台灣廠商在東南亞仍舊只能單打獨鬥,新南向只能淪為口號。

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